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Video – Fahrbericht: 2019 Fiat 500 C 1.2 L Spiaggina`58

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2019 Fiat 500 C 1.2 L Spiaggina`58 im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Fiat 500 C 1.2 L in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Fiat 500 C 1.2 L für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Fiat 500 C fand am 25.03.2019 statt.


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2019 Fiat 500 C 1.2 L Spiaggina`58 – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2019 Fiat 500 C 1.2 L Spiaggina`58 . Sein 1.2 Liter 1.2 8V Motor verfügt über 69 PS (51 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 102 Nm, welches bei 3.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Fiat 500 C 1.2 L erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 160 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Fiat 500 C laut Hersteller 12.9 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (5-Gang Handschaltung).

2019 Fiat 500 C 1.2 L Spiaggina`58 – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2019 Fiat 500 C 1.2 L Spiaggina`58 wird von Fiat mit 5.5 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 35 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 630 Kilometern zu erreichen. Laut Fiat beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 129 g/km.

2019 Fiat 500 C 1.2 L Spiaggina`58 – Preise

Die preiswerteste Art einen Fiat 500 C startet bei 15.490 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 20.290 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 20.290 Euro.

Alles technischen Daten zum 2019 Fiat 500 C 1.2 L Spiaggina`58 im Überblick

Testfahrzeug 2019 Fiat 500 C 1.2 L Spiaggina`58
Hersteller Fiat
Bauform 3-Türer
Motor 1.2 8V
Hubraum 1.2 Liter
Ps 69 PS
Kw 51 KW
Antriebsart Frontantrieb
Maximales Drehmoment 102 Nm
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.5 l/100 km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 35 Liter
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 5-Gang Handschaltung
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 12.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 129 g/km
Länge 3.57 Meter
Höhe 1.49 Meter
Breite 1.63 Meter
Breite mit Außenspiegel 1.89 Meter
Radstand 2.30 Meter
Wendekreis 9.3 Meter
Leergewicht 1.070 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.360 kg
Maximale Zuladung 290 kg
Kofferraumvolumen 185 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 550 Liter
Dachlast 50 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 800 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 400 kg
Einstiegspreis 15.490 Euro
Basispreis Testwagen 20.290 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 20.290 Euro

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2019 Chevrolet Corvette Z06 Super Sport Cabriolet 6,2L

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2019 Chevrolet Corvette Z06 Super Sport Cabriolet 6,2L im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Chevrolet Corvette Z06 6,2L Cabrio in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Chevrolet Corvette Z06 6,2L Cabrio für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Chevrolet Corvette Z06 Cabrio fand am 18.03.2019 statt.


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2019 Chevrolet Corvette Z06 Super Sport Cabriolet 6,2L – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2019 Chevrolet Corvette Z06 Super Sport Cabriolet 6,2L . Sein 6.2 Liter 6,2 L V8 KOMPRESSORMOTOR 8AT Motor verfügt über 659 PS (485 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 881 Nm, welches bei 3.600 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Chevrolet Corvette Z06 Cabrio beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 3.7 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Chevrolet Corvette Z06 6,2L Cabrio maximal 310 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Gang Automatik mit Schaltwippen).

2019 Chevrolet Corvette Z06 Super Sport Cabriolet 6,2L – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2019 Chevrolet Corvette Z06 Super Sport Cabriolet 6,2L wird von Corvette mit 14.1 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 70 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 490 Kilometern zu erreichen. Laut Corvette beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 322 g/km.

2019 Chevrolet Corvette Z06 Super Sport Cabriolet 6,2L – Preise

Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Chevrolet Corvette Z06 Cabrio liegt bei 110.050 Euro. Der Testwagen Chevrolet Corvette Z06 Cabrio kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 134.600 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 140.800 Euro.

Alles technischen Daten zum 2019 Chevrolet Corvette Z06 Super Sport Cabriolet 6,2L im Überblick

Testfahrzeug 2019 Chevrolet Corvette Z06 Super Sport Cabriolet 6,2L
Hersteller Corvette
Bauform Sportwagen
Motor 6,2 L V8 KOMPRESSORMOTOR 8AT
Hubraum 6.2 Liter
Ps 659 PS
Kw 485 KW
Antriebsart Heckantrieb
Maximales Drehmoment 881 Nm
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 14.1 l/100 km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 70 Liter
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 8-Gang Automatik mit Schaltwippen
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 3.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 310 km/h
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 322 g/km
Länge 4.51 Meter
Höhe 1.24 Meter
Breite 1.97 Meter
Radstand 2.71 Meter
Bodenfreiheit 127 Zentimeter
Wendekreis 11.5 Meter
Leergewicht 1.659 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.900 kg
Maximale Zuladung 241 kg
Kofferraumvolumen 287 Liter
Einstiegspreis 110.050 Euro
Basispreis Testwagen 134.600 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 140.800 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 14/ 28/ 33

Foto-Quelle: Hersteller

2019 BMW X7 xDrive40i Luxury – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 09.03.2019 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury

Unser Testwagen war der 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury.

Sein 3.0 Liter BMW TwinPower Turbo Technologie: TwinScroll Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS Motor verfügt über 340 PS (250 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 450 Nm, welches zwischen 1.500 und 2.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury innerhalb von 6,1 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang Steptronic Getriebe).

Der in unserem Autotest gezeigte 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury ist 2,00 m breit, 1,80 m hoch und 5.15 m lang, bei einem Radstand von 3,10 m. Zum Wenden benötigt man 13,0 m. Das Leergewicht des 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury ist mit 2395 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3155 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 760 kg.

BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury mit 9,0 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 83 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 920 Kilometern denkbar. Laut BMW beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 205 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury 84.300 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 90.700 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 123.120 Euro.
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2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 27.02.2019 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO

Unser Testwagen war der 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO.

Sein 1368.0 Liter 1.4 MultiAir Turbo Motor verfügt über 140 PS (103 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 240 Nm, welches bei 2.250 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 217 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO innerhalb von 7,5 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).

Der in unserem Autotest gezeigte 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO ist 1,74 m breit, 1,23 m hoch und 4.08 m lang, bei einem Radstand von 2,31 m. Zum Wenden benötigt man 9,4 m. Das Leergewicht des 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO ist mit 1125 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1315 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 190 kg.

Fiat gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO mit 6,4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 700 Kilometern denkbar. Laut Fiat beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 148 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO 26.990 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 26.990 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 32.510 Euro.
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2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+ – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+ auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+ vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 27.01.2019 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+

Unser Testwagen war der 2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+.

Sein 1.5 Liter wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, 16 Ventile, 2 obenliegende Nockenwellen, Variable Ventilsteuerung (VVT) einlassseitig, Multipoint-Saugrohreinspritzung Motor verfügt über 102 PS (75 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 130 Nm, welches 4000 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+ innerhalb von 13,4 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (5-Gang-Schaltgetriebe).

Der in unserem Autotest gezeigte 2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+ ist 1,64 m breit, 1,70 m hoch und 3.64 m lang, bei einem Radstand von 2,25 m. Zum Wenden benötigt man 9,8 m. Das Leergewicht des 2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+ ist mit 1165 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1435 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 270 kg.

Suzuki gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+ mit 6,8 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 40 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 580 Kilometern denkbar. Laut Suzuki beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 154 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Comfort+ 17.915 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 19.985 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 20.315 Euro.
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2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Salzburg testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 02.02.2019 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro

Unser Testwagen war der 2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro.

Sein 2.0 Liter Reihenvierzylinder, Bi-Turbolader mit Wastegate Motor verfügt über 190 PS (140 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro innerhalb von 8,2 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang Geartronic Automatikgetriebe).

Der in unserem Autotest gezeigte 2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro ist 1,88 m breit, 1,54 m hoch und 4.94 m lang, bei einem Radstand von 2,94 m. Zum Wenden benötigt man 11,3 m. Das Leergewicht des 2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro ist mit 1923 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2400 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 477 kg.

Volvo gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro mit 5,4 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 60 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.110 Kilometern denkbar. Laut Volvo beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 143 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 Volvo V60 Cross Country D4 AWD Pro 37.500 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 50.510 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 72.010 Euro.
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2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 04.02.2019 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition

Unser Testwagen war der 2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition.

Sein 1.5 Liter 1.5 Diesel Start/Stop Motor verfügt über 130 PS (96 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 300 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 184 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition innerhalb von 11,4 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang Automatik).

Der in unserem Autotest gezeigte 2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition ist 1,92 m breit, 1,88 m hoch und 4.75 m lang, bei einem Radstand von 2,98 m. Zum Wenden benötigt man 11,8 m. Das Leergewicht des 2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition ist mit 1615 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 0 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 705 kg.

Opel gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition mit 4,4 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.130 Kilometern denkbar. Laut Opel beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 115 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 Opel Combo Life 1.5 Diesel XL Edition 19.995 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 31.200 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 37.020 Euro.
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