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Genf 2016: Seat Alteca für das Kompakt-SUV-Segment

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Es ist wohl eine durchaus dankenswerte Aufgabe für den noch recht frischen Vorstandsvorsitzenden von SEAT, Luca de Meo, als erste wichtige Amtshandlung ein Kompakt-SUV zu enthüllen. Bei Zuwachsraten von über 30% im Segment kann man wohl kaum etwas falsch machen, vor allem wenn man die bewährte Volkswagen-Qualität erneut mit dem spanischen Design-Elementen verbindet. Unlängst haben sie doch die Spanier bei uns in Deutschland als feste Importeursgröße etabliert, aber ein SUV fehlte bislang in der Modellpalette. Nun ist erstmals das Tuch gefallen. Ateca heisst das neue Mitglied der Familie und will laut Pressemitteilung ebenso wie die Geschwister “mit einzigartigem Design, dynamischem Fahrspaß, dank leistungsstarker Motoren, und innovativen Assistenzsystemen” überzeugen. Weiterlesen

Racechip Chip-Tuning: VW Golf 7 R mit 376 PS

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Der Volkswagen Golf R ist leistungstechnisch mit seinen serienmässigen 300 PS zwar durchaus potent bestückt, im Vergleich zur Premium-Konkurrenz hinkt er aber etwas hinterher. Der Audi RS3 leistet 367 PS, die AMG-Variante der Mercedes A-Klasse wird mit 381 Pferdchen ausgeliefert und das neue BMW M2 Coupé mit 370 Pferdestärken. Da mag es dem einen oder anderen Golf R Eigner doch in den Fingern jucken, seinen Kompakt-Boliden leistungstechnisch in eben diese Leistungsregionen aufzuwerten. Zumal ja auch der neue Ford Focus RS als direkter Mitbewerber zum Golf nun in der dritten Generation mit 350 PS daherkommt.

Als ich groß geworden bin, hatte Tuning etwas mit schmutzigen Händen zu tun und man musste sich auch schon etwas auskennen. In meinem Freundeskreis waren in der Tat ein paar Kollegen, die schon ihre Mofas, später ihre Leitkrafträder ein wenig “frisiert” hatten und dann ihr Wissen auch später in ihre ersten Autos einbrachten. Heutzutage ist die Leistungssteigerung deutlich leichter zu erzielen, größere Vergaser und das Spiel mit den Düsen ist unlängst passé. Heute erzielt man die Leistungssteigerung mit einem Laptop. Meine geschätzten Kollegen Jens Stratmann und Bjoern Habegger haben die Firma Racechip besucht und uns ein, wie ich finde, interessanter Video mitgebracht:

Für den VW Golf 7 R bietet das in Göppingen bei Stuttgart ansässige Unternehmen drei unterschiedliche Pakete zur Leistungssteigerung. Bei 129 Euro geht es los, in der letzten Ausbaustufe, die ab 479 Euro erhältlich ist, leistet der Golf R dann 375 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 500 NM. Nur zur Erinnerung, vom Band läuft Wolfsburgs schnellster Kompakte mit 300 PS und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm. Im Kaufpreis enthalten sind laut Racechip auch noch 2 Jahre Motorgarantie. Für 50 Euro extra kann man die Leistungssteigerung mittels Bluetooth und Smartphone.app steuern. Das Feature finde ich als kleiner Nerd ziemlich lässig, Jens und Bjoern demonstrieren es zudem im Video sehr anschaulich. Und beantworten zudem auch eine Menge anderer Fragen, die ich zu dem Thema hatte. Schaut es Euch einfach mal an.

2016 Volvo XC90 T8 – kurz (quer) gefahren

Volvo lädt traditionell die Journalisten Anfang Februar zu ihren Winterfahren nach Berchtesgaden ein. Dabei haben die anderen und ich dann die Chance diverse Fahrzeuge aus dem aktuellen Programm sowohl auf der Strasse als auch auf einem Wintertest-Gelände zu bewegen. So sind wir am ersten Tag auch bei angenehmen Temperaturen auf trockenen Strassen von München über hübsche Umwege nach Berchtesgaden gefahren. Über Nacht gab es über 10 Zentimeter Neuschnee, der dann die Fahrt zum verschneiten Testgelände in Hintersee/Österreich durchaus spannend gestaltete. Ich bin an beiden Tagen den neuen Volvo XC90 als Plug-in Hybrid T8 gefahren, in der sportlichen Ausstattung R-Design. Das matte Blau des Testwagens, bei Volvo heisst es Bursting Blue-Metallic, steht dem großen SUV durchaus, wie ich finde. Schon bei seiner Weltpremiere im August 2014 hat der große Schwede mich begeistert. Die neue Formsprache von Volvo sagt mir durchaus zu und das neue Interieurdesign schiebt die Schweden, seit dem Verkauf 2010 von Ford ja nunmehr seit 5 Jahren mit chinesischer Konzernzugehörigkeit, mit ihrem SUV doch deutlich in Richtung Premium-Segment als ich das noch bei den Vorgängern gesehen habe. Im September 2015 hatte ich dann endlich die Gelegenheit, mir den Volvo XC90 genauer anzusehen. Als D5 AWD hatte ich den SUV für zwei Wochen in Bielefeld und wir haben dazu auch ein Ausfahrt.tv-Review gedreht: Weiterlesen

Shell V-Power SmartDeal: Premiumkraftstoff zum Vorteilspreis!

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An meiner Stamm-Shell-Tankstelle hier in Bielefeld um die Ecke kostet der Liter Diesel gerade 1,039 Euro, der Premiumkraftstoff Shell V-Power Diesel 1,229 Euro. Und während man sich als Dieselfahrer noch überlegen kann, ob man seinem Wagen einen edlen Tropfen gönnt, bekommt man als Sportwagenfahrer vom Hersteller oft die Empfehlung, man möge doch Benzin mit einer Oktanzahl von 98 tanken, um das Potential des Fahrzeugs auch vollends ausschöpfen zu können. Der Liter Super E10 (95 ROZ) kostet an meiner Shell gerade 1,289 Euro, für das Premiumkraftstoff-Pendant Shell V-Power Racing (100 ROZ) hingegen 1,479 Euro.

Shell möchte nun in Deutschland allen Autoliebhabern, die ihre Fahrzeuge vorzugsweise mit ihrem Premiumkraftstoff betanken, etwas Gutes tun. Im Rahmen des Shell V-Power SmartDeals bekommen alle Teilnehmer des Programms den Premiumkraftstoff zum vergünstigten Preis. Ein Deal, der sich schnell und einfach rechnet.

Um an dem Programm teilzunehmen, bucht man den Shell V-Power SmartDeal und zahlt monatlich 9,99 Euro oder jährlich 99 Euro. Sein Dieselfahrzeug kann man nun mit Shell V-Power Diesel zum Preis vom Shell Diesel FuelSave tanken oder/und Shell V-Power Racing zum Preis von Shell Super FuelSave 95 kaufen.

Wir alle wissen, dass die Kraftstoffpreise stets schwanken, aber dennoch lohnt es sich, einmal kurz exemplarisch nachzurechnen. Tanke ich heute 100 Liter Shell V-Power Racing, so bezahle ich jetzt gerade an meiner Shell-Tankstelle 147,90 Euro. Profitiere ich hingegen vom Shell V-Power SmartDeal, muss ich an der Kasse nur 128,90 Euro bezahlen. Selbst mit der monatlichen Pauschale von 9,99 Euro, spare ich bei 100 Litern pro Monat schon 9,01 Euro. Bei 100 Litern Diesel erfährt man eine Kostenersparnis in gleicher Höhe. Wer also im Monat mehr als 100 Liter Sprit verfährt, kann mit dem Shell V-Power SmartDeal nicht nur seinem Fahrzeug etwas Gutes tun, sondern auch noch sparen. Bei 200 Litern Kraftstoff liegt die Ersparnis dann schon bei 28,01 Euro, bei 300 Litern sind es 47,01 Euro.

Shell ClubSmart KarteOb Deine Stamm-Shell-Tankstelle an dem Programm teilnimmt, kannst Du hier einsehen. Wenn das passt, dann solltet ihr noch einmal kurz prüfen, ob ich 100 Liter oder mehr im Monat verfahrt und könnt Euch gleich beim Shell V-Power SmartDeal anmelden. Wer sich gleich für ein ganzes Jahr festlegen möchte, spart noch einmal, denn er bezahlt statt 119,88 Euro nur einmalig 99 Euro.

Die Vorzüge bei der Verwendung von Shell V-Power Racing hat Shell einleuchtend zusammengefasst: Durch die Verwendung wird die Reibung an kritischen Motorenteilen vermindert, so dass mehr Leistung für den Fahrzeugantrieb zur Verfügung steht. Zudem enthält Shell V-Power Racing spezielle Additive, die die Bildung von leistungsmindernden Ablagerungen an Einlassventilen und Einspritzdüsen stoppen. Shell V-Power Diesel hingegen wurde speziell für eine erhöhte Sauberkeit und einen verbesserten Schutz des Diesel-Einspritzsystems in den neusten Dieselmotoren entwickelt, denn Ablagerungen auf den Diesel Einspritzdüsen können den Kraftstofffluss beeinträchtigen, was zu einem Leistungsverlust führt.

Opel Astra im Euro NCAP-Test: fünf Sterne

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Mal unter uns. Wer mit seinem Fahrzeug heuer im Euro NCAP-Test nicht alle 5 Sterne holt, der kann doch eigentlich einpacken, oder? Wer möchte denn schon einen Neuwagen kaufen, welcher nicht den heute üblichen Sicherheitsanforderungen entspricht. Opel hat nun bekannt gegeben, dass der neue Astra im entscheidenen europäischen Crashtest alle 5 Sterne geholt hat.

Ich freue mich ja durchaus mit anzusehen, wie Opel es schafft wieder Fahrt aufzunehmen. Die neuen Modelle treffen nicht nur meinen Geschmack, sondern auch die Zuschauer von Ausfahrt.tv sind durchaus begeistert, wie man in den Kommentaren unter unserem Opel Astra Video-Review lesen kann. Wer sich für den neuen Astra interessiert, kann das Video auch direkt hier anschauen: Weiterlesen

ŠKODA Fabia Combi Cool Edition

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Zum Winteranfang ein Sondermodell namens “Cool Edition” zu präsentieren, das mag schon etwas eigen sein. Im Moment wünsche ich mir eher Sitz- und Lenkradheizung denn eine Klimaanlage, aber dann – der nächste Sommer kommt bestimmt! Der Skoda Fabia Combi in der “Cool Edition” kommt serienmässig mit Klimaanlage, Musiksystem, Surround Soundsystem und Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung. Der
Einstiegspreis für das Sondermodell liegt bei 13.940 Euro, Skoda beziffert einen Preisvorteil von bis zu 1.340 Euro gegenüber vergleichbar ausgestattetem Serienmodell. Wer mag kann die “Cool Edition” zudem mit dem optionalen Stylingpaket “Red & Grey” kombinieren, welches den Combi mit beispielsweise expressiver Beklebung und farbig lackierten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design “Beam” aufwertet, aber nur in Verbundung mit den Außenfarben Laser-Weiß, Moon-Weiß Perleffekt und Black-Magic Perleffekt angeboten wird. Zudem gehören Parksensoren hinten sowie eine schwarze Dachreling zum Ausstattungspaket. Weiterlesen