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Peugeot 3008 – Umwelteffizienz weiter verbessert

Crossover und SUVs erfreuen sich bei der Käuferschaft ja immer noch ungebremster Beliebtheit. Schön, dass die Hersteller wie hier bei Peugeot auch immer mehr an der Effizienz-Schraube drehen. Auch macht es aus Gründen der Verkehrssicherheit heute sehr viel Sinn, eine Bluetooth-Schnittstelle und die Freisprechanlage serienmäßig mit anzubieten. Für mich zwei gute Punkte um ein Auto noch attraktiver für die Kunden zu machen.

Zum Modelljahr 2013 wertet Peugeot die Baureihe 3008 auf. Der beliebte Crossover wurde in Details bei Serienausstattung und Antriebstechnik verfeinert und ist ab sofort beim Händler verfügbar. Besonderes Augenmerk galt der Umwelteffizienz. Durch gezielte Überarbeitung wurde beispielsweise der Antrieb des Full-Hybrid-Diesels 3008 HYbrid4 noch weiter optimiert. Die CO2-Werte konnten um bis zu acht Prozent reduziert werden. Beide angebotenen Versionen emittieren jetzt unter 100 g/km an CO2. Der Bestwert liegt bei 91g/km. Damit ist der 3008 Vorreiter in Sachen Umwelteffizienz in seinem Segment.
Ein Feintuning erhielt auch der 3008 mit der Diesel-Einstiegsmotorisierung 1,6 l HDi FAP. Seine Leistung stieg um fünf auf nun 115 PS – ohne dass der Kunde dabei Einbußen bei Verbrauch und Emissionen hinnehmen muss. Die Version trägt fortan die Bezeichnung HDi FAP 115.

Mehr Komfort mit WIP Nav Plus

Ab dem Ausstattungsniveau Active gehört WIP Bluetooth jetzt zum Serienumfang. Das Navigationssystem WIP Nav des 3008 wird durch das neue WIP Nav Plus ersetzt, das bereits in den Baureihen 508 und 308 im Einsatz ist. WIP Nav Plus bietet deutlich mehr Funktionen. Dazu zählen unter anderem die Anzeige von aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen, Straßennamen und Autobahnausfahrten. Die Europakarte ist auf einem Flash-Speicher und nicht mehr auf einer SD-Karte abgelegt. Der Bildschirm besitzt eine höhere Auflösung. Zudem verfügt WIP Nav Plus über Audiostreaming mit Bluetooth sowie einen USB-Ausgang. Auch Fahrer des 3008 HYbrid4 kommen ab sofort in den Genuss des neuen Navigationssystems WIP Nav Plus als Serienausstattung.

Der Einstieg in die 3008-Baureihe beginnt wie zuvor bei 22.350 Euro (Peugeot Access 120 VTi). Die Versionen 3008 Access HDi FAP 115 und 3008 Active 120 VTi kosten gleich viel und starten nun ab 24.500 Euro. Der Kundenvorteil des Family-Modells bleibt unverändert bei 2.510 Euro (Peugeot 3008 Family HDi FAP 115 ab 26.590 Euro). Sogar 500 Euro günstiger wurde der 3008 HYbrid4 (99g). Er kostet künftig ab 35.650 Euro. In der 91g-Version liegt der Einstiegspreis bei 34.150 Euro.

Foto-Quelle: Peugeot Deutschland