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Der neue 2014 Peugeot 308 SW – der kompakte Familien-Löwe debütiert in Genf

Auf der IAA in Frankfurt hat Peugeot 2013 die zweite Generation des Peugeot 308 vorgestellt. Nun stellen sie uns die Kombion-Version, den Peugeot 308 SW, des kompakten Franzosen vor. Viel Platz wird er bieten und so soll er sich nicht nur in Frankreich für die Familien anbieten. Bei den Motorisierungen sind wenig Überraschungen zu erwarten, wie schon bei der Limousine wird es drei Benziner mit 82 PS, 125 PS und 156 PS – wie zwei Diesel-Motoren mit 92 PS und 114 PS geben. Seine Weltpremiere wird der Kombi auf dem Autosalon in Genf feiern. Der Marktstart für den Peugeot 308 SW soll noch im Frühjahr 2014 erfolgen.

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Nur wenige Wochen nach der Markteinführung der neuen Peugeot 308 Limousine ergänzt die Löwenmarke ihr Angebot um eine weitere Karosserievariante. Wie bereits die 308 Limousine wurde auch der neue Kombi Peugeot 308 SW komplett neu konzipiert und übernimmt vom Vorgänger lediglich den Namen. Im Anschluss an die Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon 2014 wird der neue Peugeot 308 SW ab dem kommenden Frühjahr zunächst in Frankreich und später in den übrigen europäischen Märkten eingeführt.

Die Designer von Peugeot haben einen großzügigen, dynamischen Kombi mit niedriger und dadurch rassig-sportlich wirkender Karosserie geschaffen. Mit 4,58 m Länge und 1,47 m Höhe richtet er sich an Kunden, denen die grundlegenden Eigenschaften eines Kombis besonders am Herzen liegen: viel Platz, enorme Vielseitigkeit und hoher Alltagsnutzen.

Mit 610 dm³ Kofferraumvolumen (VDA 210) setzt sich der neue Peugeot 308 SW mit an die Spitze seines Segments. Dank klarer Formen präsentiert sich der Laderaum aufgeräumt und alltagstauglich. Seine vorbildliche Variabilität ist so einfach wie effizient: Mit einem Handgriff kann die geteilte Rückbank vom Kofferraum aus umgeklappt werden, das Ergebnis ist eine vollkommen ebene Ladefläche. Die Qualität der Ausstattung entspricht dabei höherwertigen Preissegmenten.

Wie schon die Limousine basiert auch der neue Peugeot 308 SW auf der modularen Plattform EMP2, die für weniger Gewicht und hohe Fahrdynamik steht. So ist der neue Peugeot 308 SW insgesamt 140 kg leichter als das Vorgängermodell und fährt sich so komfortabel und agil wie eine Limousine.

Zur Markteinführung werden Benzin- und Dieselmotoren nach Euro-6-Norm angeboten, die beachtliche Fahrleistungen garantieren. Eine besonders emissionsarme BlueHDi-Version (nur 85 g CO2 pro Kilometer) definiert in diesem Segment eine neue Messlatte.

Im Innenraum schafft das moderne, klar strukturierte Peugeot i-Cockpit für die Insassen ein beispielloses Fahrerlebnis in innovativem Ambiente.

Mit viel Liebe zum Detail vollzieht der neue Peugeot 308 SW einen wahren Qualitätssprung und ist ein weiterer Beweis für die gelungene Höherpositionierung der Marke.

Der neue Peugeot 308 SW bezieht seine Antriebseinheiten aus den französischen Werken Trémery und Douvrin und wird in Sochaux vom Band laufen.