In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL) vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 08.09.2017 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL)
Unser Testwagen war der 2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL). Sein 1.7 Liter Reihen-4-Zylinder Diesel mit Turbolader Motor verfügt über 141 PS (104 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 340 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 185 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL) innerhalb von 11,5 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Stufen DCT Automatikgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL) ist 1,86 m breit, 1,65 m hoch und 4.48 m lang, bei einem Radstand von 2,67 m. Zum Wenden benötigt man 10,6 m. Das Leergewicht des 2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL) ist mit 1619 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2085 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 615 kg.
Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL) mit 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 62 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.260 Kilometern denkbar. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 129 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL) 19.900 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 34.040 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 35.930 Euro.
2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL) – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2017 KIA Sportage 1.7 CRDi DCT Spirit (QL) |
Hersteller | Kia |
Bauform | SUV |
Länge |
4,48 Meter |
Höhe |
1,65 Meter |
Breite |
1,86 Meter |
Radstand |
2,67 Meter |
Bodenfreiheit |
17 Zentimeter |
Wendekreis |
10,6 Meter |
Leergewicht |
1.619 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.085 kg |
Maximale Zuladung |
615 kg |
Kofferraumvolumen |
503 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.492 Liter |
Dachlast |
100 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
1600 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
750 kg |
Motor | Reihen-4-Zylinder Diesel mit Turbolader |
Hubraum |
1,7 Liter |
Ps |
141 PS |
Kw |
104 KW |
Maximales Drehmoment |
340 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
4,9 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
129 g/km |
Kraftstoffart | Diesel |
Tankinhalt |
62 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
11,5 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
185 km/h |
Antriebsart | Frontantrieb |
Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
Getriebe | 7-Stufen DCT Automatikgetriebe |
Einstiegspreis |
19.900 Euro |
Basispreis Testwagen |
34.040 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 35.930 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 17 / 23 / 22 |