Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 23.01.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD
Unser Testwagen war der 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD. Sein 1.6 Liter 4-Zylinder Reihen-Motor Motor verfügt über 177 PS (130 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 265 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 205 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD innerhalb von 7,9 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7 Gang Doppelkupplungsgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD ist 1,80 m breit, 1,56 m hoch und 4.17 m lang, bei einem Radstand von 2,60 m. Zum Wenden benötigt man 10,6 m. Das Leergewicht des 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD ist mit 1496 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1910 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 414 kg.
Hyundai gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD mit 6,7 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 740 Kilometern denkbar. Laut Hyundai beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 153 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD 17.500 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 28.600 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 31.440 Euro.
2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD |
Hersteller | Hyundai |
Bauform | SUV |
Länge |
4,17 Meter |
Höhe |
1,56 Meter |
Breite |
1,80 Meter |
Breite mit Außenspiegel |
2,07 Meter |
Radstand |
2,60 Meter |
Bodenfreiheit |
17 Zentimeter |
Wendekreis |
10,6 Meter |
Leergewicht |
1.496 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
1.910 kg |
Maximale Zuladung |
414 kg |
Kofferraumvolumen |
361 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.143 Liter |
Dachlast |
80 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
1250 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
600 kg |
Motor | 4-Zylinder Reihen-Motor |
Hubraum |
1,6 Liter |
Ps |
177 PS |
Kw |
130 KW |
Maximales Drehmoment |
265 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
6,7 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
153 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
50 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
7,9 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h |
Höchstgeschwindigkeit ohne Abregelung |
205 km/h |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
Getriebe | 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe |
Einstiegspreis |
17.500 Euro |
Basispreis Testwagen |
28.600 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 31.440 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 17 / 22 / 22 |