In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription vor, den wir im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Dresden testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 08.07.2017 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription
Unser Testwagen war der 2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription. Sein 2.0 Liter Reihenvierzylinder, Monoturbolader mit Wastegate Motor verfügt über 254 PS (187 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.800 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription innerhalb von 6,8 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription ist 1,90 m breit, 1,66 m hoch und 4.69 m lang, bei einem Radstand von 2,87 m. Zum Wenden benötigt man 11,8 m. Das Leergewicht des 2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription ist mit 1926 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2470 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 544 kg.
Volvo gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription mit 7,2 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 60 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 830 Kilometern denkbar. Laut Volvo beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 164 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription 48.050 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 55.750 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 81.250 Euro.
2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2017 Volvo XC60 T5 AWD Inscription |
Hersteller | Volvo |
Bauform | SUV |
Länge |
4,69 Meter |
Höhe |
1,66 Meter |
Breite |
1,90 Meter |
Breite mit Außenspiegel |
2,18 Meter |
Radstand |
2,87 Meter |
Bodenfreiheit |
21 Zentimeter |
Wendekreis |
11,8 Meter |
Leergewicht |
1.926 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.470 kg |
Maximale Zuladung |
544 kg |
Kofferraumvolumen |
505 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.432 Liter |
Dachlast |
100 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
2400 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
750 kg |
Motor | Reihenvierzylinder, Monoturbolader mit Wastegate |
Hubraum |
2,0 Liter |
Ps |
254 PS |
Kw |
187 KW |
Maximales Drehmoment |
350 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
7,2 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
164 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
60 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
6,8 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
220 km/h |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebeart | Automatikgetriebe |
Getriebe | Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe |
Einstiegspreis |
48.050 Euro |
Basispreis Testwagen |
55.750 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 81.250 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 25 / 20 |