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2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design vor, den wir im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Berchtesgarden testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 31.01.2018 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design

Unser Testwagen war der 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design. Sein 2.0 Liter Reihenvierzylinder, Monoturbolader mit Wastegate Motor verfügt über 247 PS (182 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches zwischen 1.800 und 4.800 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design innerhalb von 6,5 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe).

Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design ist 1,86 m breit, 1,65 m hoch und 4.43 m lang, bei einem Radstand von 2,70 m. Zum Wenden benötigt man 11,8 m. Das Leergewicht des 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design ist mit 1775 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2220 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 445 kg.

Volvo gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design mit 7,2 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 54 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 750 Kilometern denkbar. Laut Volvo beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 168 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design 44.800 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 48.050 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 59.220 Euro.

2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design  
Hersteller Volvo  
Bauform SUV  
Länge 4,43 Meter
 
Höhe 1,65 Meter
 
Breite 1,86 Meter
 
Breite mit Außenspiegel 2,03 Meter
 
Radstand 2,70 Meter
 
Bodenfreiheit 21 Zentimeter
 
Wendekreis 11,8 Meter
 
Leergewicht 1.775 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 2.220 kg
 
Maximale Zuladung 445 kg
 
Kofferraumvolumen 460 Liter
 
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.336 Liter
 
Dachlast 75 kg
 
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2100 kg
 
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
 
Motor Reihenvierzylinder, Monoturbolader mit Wastegate  
Hubraum 2,0 Liter
 
Ps 247 PS
 
Kw 182 KW
 
Maximales Drehmoment 350 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 7,2 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 168 g/km
 
Kraftstoffart Super  
Tankinhalt 54 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6,5 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
 
Antriebsart Allradantrieb  
Getriebeart Automatikgetriebe  
Getriebe Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe  
Einstiegspreis 44.800 Euro
 
Basispreis Testwagen 48.050 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 59.220 Euro
 
Versicherungsklassen HP / VK / TK 18 / 23 / 20  

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