Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 17.04.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL
Unser Testwagen war der 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL. Sein 2.3 Liter Reihen-Vierzylinder EcoBoost Motor verfügt über 290 PS (213 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 440 Nm, welches 3.000 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 233 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL innerhalb von 5,5 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wird mittels Wandler-Automatik-Getriebe (10-Gang Automatikgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL ist 1,91 m breit, 1,38 m hoch und 4.79 m lang, bei einem Radstand von 2,72 m. Zum Wenden benötigt man 12,2 m. Das Leergewicht des 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL ist mit 1747 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2023 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 357 kg.
Ford gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL mit 9,2 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 59 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 640 Kilometern denkbar. Laut Ford beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 205 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL 39.000 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 41.500 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 45.100 Euro.
2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Ford Mustang 2.3l Ecoboost FL |
Hersteller | Ford |
Bauform | Sportwagen |
Länge |
4,79 Meter |
Höhe |
1,38 Meter |
Breite |
1,91 Meter |
Breite mit Außenspiegel |
2,08 Meter |
Radstand |
2,72 Meter |
Wendekreis |
12,2 Meter |
Leergewicht |
1.747 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.023 kg |
Maximale Zuladung |
357 kg |
Kofferraumvolumen |
408 Liter |
Dachlast |
75 kg |
Motor | Reihen-Vierzylinder EcoBoost |
Hubraum |
2,3 Liter |
Ps |
290 PS |
Kw |
213 KW |
Maximales Drehmoment |
440 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
9,2 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
205 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
59 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
5,5 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
233 km/h |
Antriebsart | Heckantrieb |
Getriebeart | Wandler-Automatik-Getriebe |
Getriebe | 10-Gang Automatikgetriebe |
Einstiegspreis |
39.000 Euro |
Basispreis Testwagen |
41.500 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 45.100 Euro |