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2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Frankreich testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 05.05.2018 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463)

Unser Testwagen war der 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463). Sein 4.0 Liter V8 Motor verfügt über 422 PS (310 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 610 Nm, welches zwischen 2.250 und 4.750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) innerhalb von 5,9 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Wandler-Automatik-Getriebe (9G-Tronic).

Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) ist 1,93 m breit, 1,97 m hoch und 4.81 m lang, bei einem Radstand von 2,89 m. Zum Wenden benötigt man 13,6 m. Das Leergewicht des 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) ist mit 2429 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 31500 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 721 kg.

Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) mit 12,1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 75 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 610 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 263 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) 107.041 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 107.041 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 143.401 Euro.

2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463)  
Hersteller Mercedes-Benz  
Bauform SUV  
Länge 4,81 Meter
 
Höhe 1,97 Meter
 
Breite 1,93 Meter
 
Radstand 2,89 Meter
 
Bodenfreiheit 24 Zentimeter
 
Wendekreis 13,6 Meter
 
Leergewicht 2.429 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 31.500 kg
 
Maximale Zuladung 721 kg
 
Kofferraumvolumen 454 Liter
 
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.941 Liter
 
Dachlast 150 kg
 
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 3500 kg
 
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
 
Motor V8  
Hubraum 4,0 Liter
 
Ps 422 PS
 
Kw 310 KW
 
Maximales Drehmoment 610 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 12,1 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 263 g/km
 
Kraftstoffart Super  
Tankinhalt 75 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 5,9 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
 
Antriebsart Allradantrieb  
Getriebeart Wandler-Automatik-Getriebe  
Getriebe 9G-Tronic  
Einstiegspreis 107.041 Euro
 
Basispreis Testwagen 107.041 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 143.401 Euro
 

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