Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90 auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90 vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 20.06.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90
Unser Testwagen war der 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90. Sein 0.9 Liter Reihendreizylinder Motor verfügt über 90 PS (66 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 140 Nm, welches bei 2.250 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 171 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90 innerhalb von 13,1 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (5-Gang Handschaltung ).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90 ist 1,78 m breit, 1,57 m hoch und 4.12 m lang, bei einem Radstand von 2,60 m. Zum Wenden benötigt man 10,4 m. Das Leergewicht des 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90 ist mit 1234 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1659 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 423 kg.
Renault gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90 mit 5,1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 880 Kilometern denkbar. Laut Renault beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 114 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90 16.190 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 20.090 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 20.680 Euro.
2018 Renault Captur ENERGY TCe 90 – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Renault Captur ENERGY TCe 90 |
Hersteller | Renault |
Bauform | SUV |
Länge |
4,12 Meter |
Höhe |
1,57 Meter |
Breite |
1,78 Meter |
Radstand |
2,60 Meter |
Bodenfreiheit |
17 Zentimeter |
Wendekreis |
10,4 Meter |
Leergewicht |
1.234 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
1.659 kg |
Maximale Zuladung |
423 kg |
Kofferraumvolumen |
377 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.235 Liter |
Dachlast |
80 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
1200 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
625 kg |
Motor | Reihendreizylinder |
Hubraum |
0,9 Liter |
Ps |
90 PS |
Kw |
66 KW |
Maximales Drehmoment |
140 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
5,1 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
114 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
45 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
13,1 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
171 km/h |
Antriebsart | Frontantrieb |
Getriebeart | manueller Schaltung |
Getriebe | 5-Gang Handschaltung |
Einstiegspreis |
16.190 Euro |
Basispreis Testwagen |
20.090 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 20.680 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 19 / 19 |