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2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Faro, Portugal testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 19.06.2018 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT

Unser Testwagen war der 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT. Sein 1.4 Liter R4 Motor verfügt über 140 PS (103 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 242 Nm, welches zwischen 1.500 und 3.200 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 206 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT innerhalb von 9,2 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7DCT).

Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT ist 1,80 m breit, 1,45 m hoch und 4.31 m lang, bei einem Radstand von 2,65 m. Zum Wenden benötigt man 10,6 m. Das Leergewicht des 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT ist mit 1487 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1850 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 505 kg.

Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT mit 5,7 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 870 Kilometern denkbar. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 129 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT 15.990 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 26.690 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 28.860 Euro.

2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT  
Hersteller Kia  
Bauform 5-Türer  
Länge 4,31 Meter
 
Höhe 1,45 Meter
 
Breite 1,80 Meter
 
Breite mit Außenspiegel 2,06 Meter
 
Radstand 2,65 Meter
 
Wendekreis 10,6 Meter
 
Leergewicht 1.487 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 1.850 kg
 
Maximale Zuladung 505 kg
 
Kofferraumvolumen 395 Liter
 
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.291 Liter
 
Dachlast 80 kg
 
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1410 kg
 
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 600 kg
 
Motor R4  
Hubraum 1,4 Liter
 
Ps 140 PS
 
Kw 103 KW
 
Maximales Drehmoment 242 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5,7 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 129 g/km
 
Kraftstoffart Super  
Tankinhalt 50 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 9,2 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 206 km/h
 
Antriebsart Frontantrieb  
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe  
Getriebe 7DCT  
Einstiegspreis 15.990 Euro
 
Basispreis Testwagen 26.690 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 28.860 Euro
 

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