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2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 09.06.2018 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense

Unser Testwagen war der 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense. Sein 1.5 Liter Reihenvierzlinder Turbo Diesel Motor verfügt über 90 PS (66 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 220 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 181 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense innerhalb von 12,0 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (5 Gang Handschaltung ).

Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense ist 1,73 m breit, 1,45 m hoch und 4.06 m lang, bei einem Radstand von 2,58 m. Zum Wenden benötigt man 10,6 m. Das Leergewicht des 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense ist mit 1165 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1695 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 530 kg.

Renault gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense mit 3,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.280 Kilometern denkbar. Laut Renault beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 85 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense 12.290 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 17.640 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 21.430 Euro.

2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense  
Hersteller Renault  
Bauform 5-Türer  
Länge 4,06 Meter
 
Höhe 1,45 Meter
 
Breite 1,73 Meter
 
Radstand 2,58 Meter
 
Bodenfreiheit 12 Zentimeter
 
Wendekreis 10,6 Meter
 
Leergewicht 1.165 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 1.695 kg
 
Maximale Zuladung 530 kg
 
Kofferraumvolumen 300 Liter
 
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.146 Liter
 
Dachlast 80 kg
 
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1200 kg
 
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 580 kg
 
Motor Reihenvierzlinder Turbo Diesel  
Hubraum 1,5 Liter
 
Ps 90 PS
 
Kw 66 KW
 
Maximales Drehmoment 220 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 3,5 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 85 g/km
 
Kraftstoffart Diesel  
Tankinhalt 45 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 12,0 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 181 km/h
 
Antriebsart Frontantrieb  
Getriebeart manueller Schaltung  
Getriebe 5 Gang Handschaltung  
Einstiegspreis 12.290 Euro
 
Basispreis Testwagen 17.640 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 21.430 Euro
 
Versicherungsklassen HP / VK / TK 18 / 20 / 21  

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