In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8 vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 03.07.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8
Unser Testwagen war der 2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8. Sein 2.0 Liter 2.0 Liter 4 Zylinder Diesel Motor verfügt über 177 PS (130 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches bei 2.000 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 218 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8 innerhalb von 9,4 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang Automatik).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8 ist 1,91 m breit, 1,63 m hoch und 4.57 m lang, bei einem Radstand von 2,74 m. Zum Wenden benötigt man 11,8 m. Das Leergewicht des 2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8 ist mit 1610 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2115 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 505 kg.
DS Automobile gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8 mit 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.120 Kilometern denkbar. Laut DS Automobile beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 128 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8 31.490 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 39.790 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 48.830 Euro.
2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8 – Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 DS 7 Crossback BLUEHDI 180 S&S 130kW EAT8 |
| Hersteller | DS Automobile |
| Bauform | SUV |
| Länge |
4,57 Meter |
| Höhe |
1,63 Meter |
| Breite |
1,91 Meter |
| Breite mit Außenspiegel |
2,10 Meter |
| Radstand |
2,74 Meter |
| Wendekreis |
11,8 Meter |
| Leergewicht |
1.610 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2.115 kg |
| Maximale Zuladung |
505 kg |
| Kofferraumvolumen |
555 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.750 Liter |
| Dachlast |
80 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
1850 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
750 kg |
| Motor | 2.0 Liter 4 Zylinder Diesel |
| Hubraum |
2,0 Liter |
| Ps |
177 PS |
| Kw |
130 KW |
| Maximales Drehmoment |
400 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
4,9 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
128 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt |
55 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
9,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit |
218 km/h |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Gang Automatik |
| Einstiegspreis |
31.490 Euro |
| Basispreis Testwagen |
39.790 Euro |
| Listenpreis Testwagen |
ca. 48.830 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 19 / 24 / 24 |