Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 22.07.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine
Unser Testwagen war der 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine. Sein 1.2 Liter 1.2L Reihen-3-Zylinder direct injection Motor verfügt über 131 PS (96 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 230 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 193 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine innerhalb von 9,1 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang-Schaltgetriebe ).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine ist 1,71 m breit, 1,53 m hoch und 4.17 m lang, bei einem Radstand von 2,59 m. Zum Wenden benötigt man 10,9 m. Das Leergewicht des 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine ist mit 1120 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1580 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 535 kg.
Citroën gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine mit 4,8 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.040 Kilometern denkbar. Laut Citroën beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 110 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine 17.490 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 21.290 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 26.265 Euro.
2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine – Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Citroen C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine |
| Hersteller | Citroën |
| Bauform | SUV |
| Länge |
4,17 Meter |
| Höhe |
1,53 Meter |
| Breite |
1,71 Meter |
| Breite mit Außenspiegel |
1,97 Meter |
| Radstand |
2,59 Meter |
| Wendekreis |
10,9 Meter |
| Leergewicht |
1.120 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht |
1.580 kg |
| Maximale Zuladung |
535 kg |
| Kofferraumvolumen |
358 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.170 Liter |
| Dachlast |
80 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
900 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
560 kg |
| Motor | 1.2L Reihen-3-Zylinder direct injection |
| Hubraum |
1,2 Liter |
| Ps |
131 PS |
| Kw |
96 KW |
| Maximales Drehmoment |
230 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
4,8 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
110 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt |
50 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
9,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit |
193 km/h |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Einstiegspreis |
17.490 Euro |
| Basispreis Testwagen |
21.290 Euro |
| Listenpreis Testwagen |
ca. 26.265 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 18 / 19 |