Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32) auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32) vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 04.08.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32)
Unser Testwagen war der 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32). Sein 3.0 Liter BMW TwinPower Turbo Technologie: TwinScroll Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS Motor verfügt über 340 PS (250 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 450 Nm, welches zwischen 1.380 und 5.200 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32) innerhalb von 5,3 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang Steptronic Sport Getriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32) ist 1,90 m breit, 1,54 m hoch und 5.09 m lang, bei einem Radstand von 3,07 m. Zum Wenden benötigt man 12,5 m. Das Leergewicht des 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32) ist mit 1910 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2515 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 660 kg.
BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32) mit 8,2 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 68 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 820 Kilometern denkbar. Laut BMW beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 187 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32) 60.600 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 71.750 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 95.530 Euro.
2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32) – Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo (G32) |
| Hersteller | BMW |
| Bauform | Kombi |
| Länge |
5,09 Meter |
| Höhe |
1,54 Meter |
| Breite |
1,90 Meter |
| Radstand |
3,07 Meter |
| Bodenfreiheit |
138 Zentimeter |
| Wendekreis |
12,5 Meter |
| Leergewicht |
1.910 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2.515 kg |
| Maximale Zuladung |
660 kg |
| Kofferraumvolumen |
610 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.800 Liter |
| Dachlast |
75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
2100 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
750 kg |
| Motor | BMW TwinPower Turbo Technologie: TwinScroll Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS |
| Hubraum |
3,0 Liter |
| Ps |
340 PS |
| Kw |
250 KW |
| Maximales Drehmoment |
450 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
8,2 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
187 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt |
68 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
5,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Gang Steptronic Sport Getriebe |
| Einstiegspreis |
60.600 Euro |
| Basispreis Testwagen |
71.750 Euro |
| Listenpreis Testwagen |
ca. 95.530 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 19 / 27 / 28 |