Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018) auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018) vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 20.08.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018)
Unser Testwagen war der 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018). Sein 6.2 Liter 6.2L V8 Motor verfügt über 453 PS (333 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 617 Nm, welches bei 4.600 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 290 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018) innerhalb von 4,6 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang-Schaltgetriebe ).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018) ist 1,90 m breit, 1,34 m hoch und 4.70 m lang, bei einem Radstand von 2,81 m. Zum Wenden benötigt man 11,7 m. Das Leergewicht des 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018) ist mit 1659 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2120 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 461 kg.
Chevrolet gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018) mit 12,8 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 72 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 560 Kilometern denkbar. Laut Chevrolet beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 292 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018) 40.400 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 47.400 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 52.000 Euro.
2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018) – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT6 (MY2018) |
Hersteller | Chevrolet |
Bauform | Coupé |
Länge |
4,70 Meter |
Höhe |
1,34 Meter |
Breite |
1,90 Meter |
Breite mit Außenspiegel |
2,07 Meter |
Radstand |
2,81 Meter |
Wendekreis |
11,7 Meter |
Leergewicht |
1.659 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.120 kg |
Maximale Zuladung |
461 kg |
Kofferraumvolumen |
257 Liter |
Motor | 6.2L V8 |
Hubraum |
6,2 Liter |
Ps |
453 PS |
Kw |
333 KW |
Maximales Drehmoment |
617 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
12,8 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
292 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
72 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
4,6 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
290 km/h |
Antriebsart | Heckantrieb |
Getriebeart | manueller Schaltung |
Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Einstiegspreis |
40.400 Euro |
Basispreis Testwagen |
47.400 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 52.000 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 30 / 25 |