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2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Sibiu, Rumänien testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 29.08.2018 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019)

Unser Testwagen war der 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019). Sein 2.0 Liter vorne längs eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung Motor verfügt über 184 PS (135 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 205 Nm, welches 4000 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 219 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) innerhalb von 6,5 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (SKYACTIV-MT Sechsgang-Schaltgetriebe).

Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) ist 1,50 m breit, 1,23 m hoch und 3.92 m lang, bei einem Radstand von 2,31 m. Zum Wenden benötigt man 9,4 m. Das Leergewicht des 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) ist mit 1030 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1260 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 230 kg.

Mazda gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) mit 6,9 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 650 Kilometern denkbar. Laut Mazda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 156 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) 22.990 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 29.990 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 33.740 Euro.

2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019)  
Hersteller Mazda  
Bauform Roadster  
Länge 3,92 Meter
 
Höhe 1,23 Meter
 
Breite 1,50 Meter
 
Breite mit Außenspiegel 1,74 Meter
 
Radstand 2,31 Meter
 
Wendekreis 9,4 Meter
 
Leergewicht 1.030 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 1.260 kg
 
Maximale Zuladung 230 kg
 
Kofferraumvolumen 130 Liter
 
Motor vorne längs eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung  
Hubraum 2,0 Liter
 
Ps 184 PS
 
Kw 135 KW
 
Maximales Drehmoment 205 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6,9 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 156 g/km
 
Kraftstoffart Super  
Tankinhalt 45 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6,5 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 219 km/h
 
Antriebsart Heckantrieb  
Getriebeart manueller Schaltung  
Getriebe SKYACTIV-MT Sechsgang-Schaltgetriebe  
Einstiegspreis 22.990 Euro
 
Basispreis Testwagen 29.990 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 33.740 Euro
 

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