Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation vor, den wir im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Rüselsheim testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 31.08.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation
Unser Testwagen war der 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation. Sein 1.2 Liter 1.2 Direct Injection Turbo mit Sechsgang-Schaltgetriebe Motor verfügt über 110 PS (81 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 250 Nm, welches 1750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation innerhalb von 11,8 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (Sechsgang-Schaltgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation ist 1,92 m breit, 1,84 m hoch und 4.40 m lang, bei einem Radstand von 2,79 m. Zum Wenden benötigt man 11,0 m. Das Leergewicht des 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation ist mit 1356 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2040 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 609 kg.
Opel gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation mit 5,8 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 60 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.030 Kilometern denkbar. Laut Opel beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 133 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation 19.995 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 26.050 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 29.410 Euro.
2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Opel Combo Life 1.2 Turbo Innovation |
Hersteller | Opel |
Bauform | Van / Kleinbus |
Länge |
4,40 Meter |
Höhe |
1,84 Meter |
Breite |
1,92 Meter |
Breite mit Außenspiegel |
2,11 Meter |
Radstand |
2,79 Meter |
Wendekreis |
11,0 Meter |
Leergewicht |
1.356 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.040 kg |
Maximale Zuladung |
609 kg |
Kofferraumvolumen |
597 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
2.126 Liter |
Dachlast |
100 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
600 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
1150 kg |
Motor | 1.2 Direct Injection Turbo mit Sechsgang-Schaltgetriebe |
Hubraum |
1,2 Liter |
Ps |
110 PS |
Kw |
81 KW |
Maximales Drehmoment |
250 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
5,8 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
133 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
60 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
11,8 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
175 km/h |
Antriebsart | Frontantrieb |
Getriebeart | manueller Schaltung |
Getriebe | Sechsgang-Schaltgetriebe |
Einstiegspreis |
19.995 Euro |
Basispreis Testwagen |
26.050 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 29.410 Euro |