Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6 auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6 vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 07.09.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6
Unser Testwagen war der 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6. Sein 3.0 Liter 3,0 L V6 TWIN-TURBOMOTOR mit Zylinderabschaltung Motor verfügt über 417 PS (307 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 555 Nm, welches 5100 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6 innerhalb von 5,7 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Wandler-Automatik-Getriebe (8-Gang-Automatikgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6 ist 1,88 m breit, 1,47 m hoch und 5.18 m lang, bei einem Radstand von 3,11 m. Zum Wenden benötigt man 12,2 m. Das Leergewicht des 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6 ist mit 1950 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2450 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 500 kg.
Chevrolet gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6 mit 9,8 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 73 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 740 Kilometern denkbar. Laut Chevrolet beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 223 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6 73.500 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 95.900 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 95.900 Euro.
2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6 – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Cadillac CT6 Platinum 3L Twinturbo V6 |
Hersteller | Chevrolet |
Bauform | Limousine |
Länge |
5,18 Meter |
Höhe |
1,47 Meter |
Breite |
1,88 Meter |
Radstand |
3,11 Meter |
Wendekreis |
12,2 Meter |
Leergewicht |
1.950 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.450 kg |
Maximale Zuladung |
500 kg |
Kofferraumvolumen |
433 Liter |
Motor | 3,0 L V6 TWIN-TURBOMOTOR mit Zylinderabschaltung |
Hubraum |
3,0 Liter |
Ps |
417 PS |
Kw |
307 KW |
Maximales Drehmoment |
555 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
9,8 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
223 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
73 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
5,7 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
240 km/h |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebeart | Wandler-Automatik-Getriebe |
Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
Einstiegspreis |
73.500 Euro |
Basispreis Testwagen |
95.900 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 95.900 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 22 / 29 / 29 |