Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 05.10.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum
Unser Testwagen war der 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum. Sein 1.0 Liter 1.0 T-GDI 120 Motor verfügt über 120 PS (88 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 172 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum innerhalb von 10,2 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Schaltgetriebe ).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum ist 1,73 m breit, 1,45 m hoch und 4.07 m lang, bei einem Radstand von 2,58 m. Zum Wenden benötigt man 10,2 m. Das Leergewicht des 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum ist mit 1248 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1620 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 460 kg.
Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum mit 5,2 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 860 Kilometern denkbar. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 119 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum 11.950 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 22.150 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 22.150 Euro.
2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum |
Hersteller | Kia |
Bauform | 5-Türer |
Länge |
4,07 Meter |
Höhe |
1,45 Meter |
Breite |
1,73 Meter |
Breite mit Außenspiegel |
1,99 Meter |
Radstand |
2,58 Meter |
Wendekreis |
10,2 Meter |
Leergewicht |
1.248 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
1.620 kg |
Maximale Zuladung |
460 kg |
Kofferraumvolumen |
325 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.103 Liter |
Dachlast |
70 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
1110 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
450 kg |
Motor | 1.0 T-GDI 120 |
Hubraum |
1,0 Liter |
Ps |
120 PS |
Kw |
88 KW |
Maximales Drehmoment |
172 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
5,2 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
119 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
45 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
10,2 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
190 km/h |
Antriebsart | Frontantrieb |
Getriebeart | manueller Schaltung |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
Einstiegspreis |
11.950 Euro |
Basispreis Testwagen |
22.150 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 22.150 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 13 / 17 / 21 |