Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 11.10.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited
Unser Testwagen war der 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited. Sein 2.0 Liter 2.0 MultiJet Motor verfügt über 140 PS (103 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches 1750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 182 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited innerhalb von 10,0 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Wandler-Automatik-Getriebe (9-Stufen Automatik).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited ist 1,82 m breit, 1,64 m hoch und 4.39 m lang, bei einem Radstand von 2,57 m. Zum Wenden benötigt man 11,0 m. Das Leergewicht des 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited ist mit 1816 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2132 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 316 kg.
Jeep gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited mit 6,4 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 850 Kilometern denkbar. Laut Jeep beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 167 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited 25.700 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 37.700 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 42.980 Euro.
2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited |
Hersteller | Jeep |
Bauform | SUV |
Länge |
4,39 Meter |
Höhe |
1,64 Meter |
Breite |
1,82 Meter |
Breite mit Außenspiegel |
2,03 Meter |
Radstand |
2,57 Meter |
Bodenfreiheit |
215 Zentimeter |
Wendekreis |
11,0 Meter |
Leergewicht |
1.816 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.132 kg |
Maximale Zuladung |
316 kg |
Kofferraumvolumen |
351 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.297 Liter |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
1500 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
525 kg |
Motor | 2.0 MultiJet |
Hubraum |
2,0 Liter |
Ps |
140 PS |
Kw |
103 KW |
Maximales Drehmoment |
350 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
6,4 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
167 g/km |
Kraftstoffart | Diesel |
Tankinhalt |
55 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
10,0 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
182 km/h |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebeart | Wandler-Automatik-Getriebe |
Getriebe | 9-Stufen Automatik |
Einstiegspreis |
25.700 Euro |
Basispreis Testwagen |
37.700 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 42.980 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 19/24/20 |