Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Barcelona, Spanien testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 02.11.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI
Unser Testwagen war der 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI .
Sein 2.0 Liter 2.0 TSI 300 PS 7-Gang-DSG 4Drive Motor verfügt über 300 PS (221 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 2000 und 5200 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 247 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI innerhalb von 5,2 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7 Gang DSG-Getriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI ist 1,84 m breit, 1,61 m hoch und 4.38 m lang, bei einem Radstand von 2,63 m. Zum Wenden benötigt man 10,8 m. Das Leergewicht des 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI ist mit 1615 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2150 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 530 kg.
Seat gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI mit 7,4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 740 Kilometern denkbar. Laut Seat beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 168 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI 42.850 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 42.850 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 53.566 Euro.
2018 Cupra Ateca 2.0 TSI – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Cupra Ateca 2.0 TSI |
Hersteller | Seat |
Bauform | SUV |
Länge |
4,38 Meter |
Höhe |
1,61 Meter |
Breite |
1,84 Meter |
Breite mit Außenspiegel |
2,08 Meter |
Radstand |
2,63 Meter |
Bodenfreiheit |
18 Milimeter |
Wendekreis |
10,8 Meter |
Leergewicht |
1.615 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.150 kg |
Maximale Zuladung |
530 kg |
Kofferraumvolumen |
485 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.579 Liter |
Dachlast |
75 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
2100 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
750 kg |
Motor | 2.0 TSI 300 PS 7-Gang-DSG 4Drive |
Hubraum |
2,0 Liter |
Ps |
300 PS |
Kw |
221 KW |
Maximales Drehmoment |
400 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
7,4 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
168 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
55 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
5,2 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
247 km/h |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
Getriebe | 7 Gang DSG-Getriebe |
Einstiegspreis |
42.850 Euro |
Basispreis Testwagen |
42.850 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 53.566 Euro |