Probefahrten, Videos
Schreibe einen Kommentar

2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in San Antonio, Texas, U.S.A. testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 17.11.2018 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167)

Unser Testwagen war der 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167).

Bei dem 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) handelt es sich um ein Hybrid / Plug-in Hybrid – Fahrzeug. PS ( kW) beträft die Systemleistung.

Ein [XXX] 3.0 Liter M 256 Motor als fossiler Antrieb, verfügt über eine Leistung von 367 PS (270 kW) und ein maximalen Drehmoment von 500 Nm, welches zwischen 1.600 und 4.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht.

Der Elektro-Motor kommt auf eine Leistung von 22 PS (16 kW) und ein maximalen Drehmoment von 250 Nm. Der Motor befindet sich: Integrierte Starter-Generator.
Informationen zur Batterie:
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) innerhalb von 5,7 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Wandler-Automatik-Getriebe (9-Gang-Automatik 9G-TRONIC).

Der in unserem Autotest gezeigte 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) ist 1,95 m breit, 1,77 m hoch und 4.92 m lang, bei einem Radstand von 3,00 m. Zum Wenden benötigt man 12,0 m. Das Leergewicht des 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) ist mit 2200 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3000 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 780 kg.

Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) mit 9,4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 85 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 900 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 214 g/km.
Mercedes-Benz gibt den elektrischen Verbrauch des 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) mit kWh auf 100 Kilometern an. Bei einer Batterie-Kapazität von kWh ist rein rechnerisch – ohne Rekuperation – eine Reichweite von etwa

Warning (2): Division by zero [APP/View/Autos/mobilegeeksvideo.ctp, line 81]

0 Kilometern denkbar.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) 65.807 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 72.650 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 127.400 Euro.

2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167)  
Hersteller Mercedes-Benz  
Bauform SUV  
Länge 4,92 Meter
 
Höhe 1,77 Meter
 
Breite 1,95 Meter
 
Breite mit Außenspiegel 2,16 Meter
 
Radstand 3,00 Meter
 
Bodenfreiheit 180 Milimeter
 
Wendekreis 12,0 Meter
 
Leergewicht 2.200 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 3.000 kg
 
Maximale Zuladung 780 kg
 
Kofferraumvolumen 630 Liter
 
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 2.055 Liter
 
Dachlast 100 kg
 
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 3500 kg
 
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
 
Motor M 256  
Hubraum 3,0 Liter
 
Ps 367 PS
 
Kw 270 KW
 
Maximales Drehmoment 500 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 9,4 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 214 g/km
 
Kraftstoffart Super  
Tankinhalt 85 Liter
 
Elektromotor PS 22 PS
 
Elektromotor Kw 16 KW
 
Elektromotor Maximales Drehmoment 250 Nm
 
Wo sitzt der Motor? Integrierte Starter-Generator
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 5,7 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
 
Antriebsart Allradantrieb  
Getriebeart Wandler-Automatik-Getriebe  
Getriebe 9-Gang-Automatik 9G-TRONIC  
Einstiegspreis 65.807 Euro
 
Basispreis Testwagen 72.650 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 127.400 Euro
 
Versicherungsklassen HP / VK / TK 22 / 28 / 29  

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.