Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 25.11.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT
Unser Testwagen war der 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT .
Sein 2.0 Liter 2.0 BlueHDi 180 Stop & Start Motor verfügt über 177 PS (130 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches 2000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 208 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT innerhalb von 9,0 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Stufen-Automatikgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT ist 1,84 m breit, 1,62 m hoch und 4.45 m lang, bei einem Radstand von 2,67 m. Zum Wenden benötigt man 10,7 m. Das Leergewicht des 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT ist mit 1555 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2090 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 535 kg.
Peugeot gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT mit 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 52 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.060 Kilometern denkbar. Laut Peugeot beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 119 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT 24.250 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 41.400 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 45.370 Euro.
2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT – Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT |
| Hersteller | Peugeot |
| Bauform | SUV |
| Länge |
4,45 Meter |
| Höhe |
1,62 Meter |
| Breite |
1,84 Meter |
| Breite mit Außenspiegel |
2,10 Meter |
| Radstand |
2,67 Meter |
| Bodenfreiheit |
219 Milimeter |
| Wendekreis |
10,7 Meter |
| Leergewicht |
1.555 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2.090 kg |
| Maximale Zuladung |
535 kg |
| Kofferraumvolumen |
520 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.482 Liter |
| Dachlast |
80 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
2000 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
750 kg |
| Motor | 2.0 BlueHDi 180 Stop & Start |
| Hubraum |
2,0 Liter |
| Ps |
177 PS |
| Kw |
130 KW |
| Maximales Drehmoment |
400 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
4,9 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
119 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt |
52 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
9,0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit |
208 km/h |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe |
| Einstiegspreis |
24.250 Euro |
| Basispreis Testwagen |
41.400 Euro |
| Listenpreis Testwagen |
ca. 45.370 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18/23/21 |