Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 03.01.2019 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum
Unser Testwagen war der 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum.
Sein 3649.0 Liter 3,6L V6 Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Zylinderabschaltungs-Technologie Motor verfügt über 314 PS (231 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 368 Nm, welches bei 5000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum innerhalb von 7,5 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Wandler-Automatik-Getriebe (8-Gang-Automatik AWF8F45 mit Schaltwippen, elektronisch geregelt, Schongang, Wandlerautomatik).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum ist 1,90 m breit, 1,68 m hoch und 4.82 m lang, bei einem Radstand von 2,86 m. Zum Wenden benötigt man 11,9 m. Das Leergewicht des 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum ist mit 1954 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2550 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 596 kg.
Cadillac gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum mit 10,0 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 82 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 820 Kilometern denkbar. Laut Cadillac beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 229 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum 59.400 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 68.800 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 70.550 Euro.
2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum – Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Cadillac XT5 3.6 L V6 Platinum |
Hersteller | Cadillac |
Bauform | SUV |
Länge |
4,82 Meter |
Höhe |
1,68 Meter |
Breite |
1,90 Meter |
Radstand |
2,86 Meter |
Bodenfreiheit |
200 Milimeter |
Wendekreis |
11,9 Meter |
Leergewicht |
1.954 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.550 kg |
Maximale Zuladung |
596 kg |
Kofferraumvolumen |
850 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.784 Liter |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
2550 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
750 kg |
Motor | 3,6L V6 Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Zylinderabschaltungs-Technologie |
Hubraum |
3649,0 Liter |
Ps |
314 PS |
Kw |
231 KW |
Maximales Drehmoment |
368 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
10,0 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
229 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt |
82 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
7,5 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
210 km/h |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebeart | Wandler-Automatik-Getriebe |
Getriebe | 8-Gang-Automatik AWF8F45 mit Schaltwippen, elektronisch geregelt, Schongang, Wandlerautomatik |
Einstiegspreis |
59.400 Euro |
Basispreis Testwagen |
68.800 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 70.550 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 24/ 22/ 27 |