Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 14.01.2019 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential
Unser Testwagen war der 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential.
Sein 1.6 Liter SCe 115 Motor verfügt über 114 PS (84 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 156 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 172 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential innerhalb von 11,9 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (5- Gang Schaltgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential ist 1,80 m breit, 1,63 m hoch und 4.34 m lang, bei einem Radstand von 2,67 m. Zum Wenden benötigt man 10,2 m. Das Leergewicht des 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential ist mit 1262 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1712 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 450 kg.
Dacia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential mit 6,5 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 760 Kilometern denkbar. Laut Dacia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 149 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential 11.490 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 12.500 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 14.020 Euro.
2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential – Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2019 Dacia Duster SCe 115 4×2 Essential |
| Hersteller | Dacia |
| Bauform | SUV |
| Länge |
4,34 Meter |
| Höhe |
1,63 Meter |
| Breite |
1,80 Meter |
| Breite mit Außenspiegel |
2,05 Meter |
| Radstand |
2,67 Meter |
| Bodenfreiheit |
21 Milimeter |
| Wendekreis |
10,2 Meter |
| Leergewicht |
1.262 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht |
1.712 kg |
| Maximale Zuladung |
450 kg |
| Kofferraumvolumen |
445 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.478 Liter |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) |
1400 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) |
625 kg |
| Motor | SCe 115 |
| Hubraum |
1,6 Liter |
| Ps |
114 PS |
| Kw |
84 KW |
| Maximales Drehmoment |
156 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
6,5 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
149 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt |
50 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
11,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit |
172 km/h |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 5- Gang Schaltgetriebe |
| Einstiegspreis |
11.490 Euro |
| Basispreis Testwagen |
12.500 Euro |
| Listenpreis Testwagen |
ca. 14.020 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 19 / 19 / 17 |