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Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) auf Youtube ansehen.

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in San Antonio, Texas, U.S.A. testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 17.11.2018 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167)

Unser Testwagen war der 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167).

Bei dem 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) handelt es sich um ein Hybrid / Plug-in Hybrid – Fahrzeug. PS ( kW) beträft die Systemleistung.

Ein [XXX] 3.0 Liter M 256 Motor als fossiler Antrieb, verfügt über eine Leistung von 367 PS (270 kW) und ein maximalen Drehmoment von 500 Nm, welches zwischen 1.600 und 4.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht.

Der Elektro-Motor kommt auf eine Leistung von 22 PS (16 kW) und ein maximalen Drehmoment von 250 Nm. Der Motor befindet sich: Integrierte Starter-Generator.
Informationen zur Batterie:
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) innerhalb von 5,7 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Wandler-Automatik-Getriebe (9-Gang-Automatik 9G-TRONIC).

Der in unserem Autotest gezeigte 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) ist 1,95 m breit, 1,77 m hoch und 4.92 m lang, bei einem Radstand von 3,00 m. Zum Wenden benötigt man 12,0 m. Das Leergewicht des 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) ist mit 2200 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3000 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 780 kg.

Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) mit 9,4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 85 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 900 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 214 g/km.
Mercedes-Benz gibt den elektrischen Verbrauch des 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) mit kWh auf 100 Kilometern an. Bei einer Batterie-Kapazität von kWh ist rein rechnerisch – ohne Rekuperation – eine Reichweite von etwa

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0 Kilometern denkbar.  
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167) 65.807 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 72.650 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 127.400 Euro.

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